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“银行贷款逾期，为什么还有资金收购深圳科比特？”对德奥通航重组的真实性已有股东对提出质疑，中小股东亦在互动平台不断催促上市公司复牌，但对此，德奥通航均未作出回应。“重组一停牌停一年，实际上是在利用市场规则打擦边球。”上述接近“德隆系”的受访人士认为，德奥通航超长期停牌，对于梧桐翔宇而言至少保证了质押融资的安全。德奥通航披露，梧桐翔宇共持有公司6538.77万股，占公司股份总数的24.66%，已全部被以“业务需要”为理由进行质押融资。

除了现有的亚洲和欧洲生产基地，万华化学正计划在美国新建一座年产能40万吨的MDI项目。该项目总投资12.5亿美元（约合88亿元人民币），将于今年启动建设，预计2021年投产。与此同时，万华化学全球并购的脚步并未停歇。7月31日，万华化学发布公告，境外全资子公司万华化学（匈牙利）控股有限公司于近日完成收购了吉林市康乃尔投资集团有限公司（以下简称康乃尔）（75%）和欧美能源技术公司（25%）持有的Chematur Technologies AB（以下简称瑞典国际化工）100%股权，交易对价等值人民币9.25亿元。

“还不知道刘士余同志具体什么时候上任。不过，全国供销合作总社的职位还需要选举等流程，要走一定的法定程序。估计任命文件这两天可能到。”该人士透露。新京报记者 侯润芳 编辑 梁缘 校对 李立军责任编辑：牛鹏飞富士康百亿美元美国液晶面板厂或搁置：更希望设一个技术中心

据悉，辉丰转债发行于2016年4月21日，债券余额8.44亿元，期限为6年期。辉丰转债自4月29日停牌交易，深交所将于15个交易日内决定其是否实施暂停上市。意味着投资者可能面临违约的风险。2019年12月26日，证监会曾发文提示可转债的三大风险包括：第一，正股价格波动的风险。可转债的价格与股票市场价格有正向联动性，当股票市场价格下跌时，一定期间内可转债价格下跌甚至跌破票面价的情况也时有发生。虽然不影响可转债到期收益，但正股价格一直下跌，会增加可转债的持有风险，也会增加持有可转债的时间成本；

贾文声简历贾文声，男，1956年11月出生，汉族，大学文化，山西临猗人，中共党员，1974年5月参加工作，1983年6月加入中国共产党。1974年5月至1976年12月，运城张耿大队插队知青；1976年12月至1981年2月，兵器部575厂工人；

汽车产业方面，对于日方要求美方不再对日本产汽车追加增税的问题，根据9月达成的日美共同声明，协商会在协定生效4个月内开展。日本首相安倍晋三与美国总统特朗普当地时间9月25日下午（日本时间9月26日凌晨）在美国纽约举行会谈，就缔结贸易协定达成最终协议并签署文件。日本共同社此前发表评论认为，日美贸易协定未能撤销对日本产汽车和相关零部件的关税，生效后给日本工业带来的好处预计十分有限。